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公交站台作为市民公共交通出行的一个设施，极大的方便了市民的需要，同时，也为城市的建设添砖加瓦，我们在不同的城市，甚至是不同的街道，都能见到不同颜色的公交站台，五彩缤纷，琳琅满目，那不同颜色的公交站台对我们的交通有什么影响吗？
公交站台的颜色，是由多种因素来决定的，首先要考虑到市民对颜色的接受程度，因为公交站台不仅仅是要为市民导向和增加城市美观度的，更是为乘客提供一个舒适的候车环境，城市规划，公交站台的颜色是否与周围的建筑风格相融合，还有天气状况和地理位置也会对公交站台的颜色有影响，比如在寒冷的北方，很多城市都会选择暖色系的颜色，以此在视觉上来提升温暖度。公交站台有很多种颜色可以选择，从安全性来讲，我们要选择相对靓丽点的颜色，这样能提高公交站台的可见度，浅一点的颜色，在夜间，灯光更容易反射到，减少了夜间的事故发生率。对于公交站台使用的舒适度来讲，颜色也起到了非常关键的作用，有一些研究，天蓝色和绿色能一定程度上提高人们的舒适度，还有就是和城市的发展风格相协调了，在颜色上，不能和周围的环境产生一种格格不入的情况。
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随着公交候车亭在市场上的需求量不断增多之后，大部分客户都会选择批量的方式来完成。公交站台生产厂家众多，可以说这在批发方面的综合实力上会明显的增强，看出来所具备的条件上也是会不一样的。公交站台款式造型丰富多样，大大满足不同客户的定制设计需求。通常公交候车亭厂家会推出了海量的效果图供参考，可以让客户来进行选择，这样去进行批量制造加工的情况下，缩短了公交站台生产周期，提高了生产效率，能够尽快的交付使用。公交候车亭批发厂家生产能力较强，能够缩短周期快速交货，得到了客户的肯定和信赖，满足了客户在投入使用方面的需求。因此，这在批发销售方面的性价比上会越来越高，达到了让客户满意的标准。公交站台厂家提供完善的售后指导安装服务，确保在安装的每一个步骤流程上都会严格按照技术标准去完成。因此，公交站台选择批量订购不仅可以节省大量的成本，所享受到的售后指导服务上比较完善，客户给出了很高的评价，真正在竞争过程中脱颖而出，实现了在市场上的实力优势，让更多客户来选择批发订定制。
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为了跟上城市的发展步伐和为市民提供更好的出行环境，很多地区都在对一些交通设施进行升级改造，改造后的公交站台外形更加的美观大方，整体结构更加的坚固，在有的地方，公交站台建设的时间较早，经历了很长时间的风吹日晒后，不仅在外观上看上去非常的破旧，简单的设计在飞速发展的时代也无法满足市民的公交出行需求和审美需求，为此，很多城市都组织了对公交站台的升级改造，公交站台不仅是市民公交出行的硬件基础设施，同时也是塑造城市形象、展现地方城市发展面貌的重要组成部分，升级改造公交站台利国利民，我们厂家与很多的地方政府都有长期合作的关系，为推进城市公交设施改造、提升城市形象付出着自己的一份力量。
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公交站台作为重要的城市公共交通设施，在制作上涉及多种金属加工工艺，材质也有很多区别，对于公交站台厂家来说，一般使用最多的是镀锌板、不锈钢板和铝型材，下面小编为您介绍一下每一种材料的不同。
第一种是不锈钢，也是生产公交站台的常用材料之一，根据规格不同，不锈钢公交站台又分为201不锈钢和304不锈钢。用304不锈钢制作的公交站台由于其含铬较多，表面呈现哑光，不生锈。耐腐蚀性能比较强，比普通钢长久耐用，使用寿命长。而201不锈钢板具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮，含锰较高容易生锈。由于201不锈钢的耐腐蚀性能不如304不锈钢，所以价格会便宜很多。
第二种是镀锌板，镀锌板的优势是力学性能稳定不变，耐腐蚀性好，颜色丰富，可供多样选择，成本低，性价比高。所以也是公交站台生产厂家常用的材料之一，使用镀锌板生产的公交站台寿命能达到十年以上。镀锌板公交站台的表面光滑，无锌瘤、毛刺，板面呈银白色。此外镀锌板可控性强，可在5-107μm之内任意选择，不会产生溶于钢中的氢，不会在钢内部形成细小的裂纹。
最后就是铝型材公交站台了，由于铝型材具有较强的抗腐蚀性，非常适合在盐度和湿度都比较大的沿海地区。此外铝型材的颜色比较丰富，质量比较轻，非常方便长距离运输。用铝型材生产的公交站台寿命大约为20年。
以上几种材质都有各自不同的优势，并没有绝对的好坏之分，客户需要的就是最好的。
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